„Немачка привреда екстремно погођена блокадама превозника“

Председник Немачко-српске привредне коморе Филип Симовић изјавио је данас да су блокаде теретних терминала на граничним прелазима у Западном Балкану велики ударац за немачку привреду имајући у виду да је вредност српског извоза у ту земљу пет милијарди евра годишње, пише Телеграф.

Са друге стране, члан Управног одбора удружења Међународни транспорт Мирко Бјелобрк каже да су блокаде теретних терминала једини начин да се глас превозника Западног Балкана чује у Европској унији. Симовић је рекао за Танјуг на Батровцима да је немачка привреда екстремно погођена овим блокадама.

„Србија извози у Немачку робу у вредности од пет милијарди због чега тренутна ситуација дневно доноси губитак између 100 и 150 милиона евра“, рекао је Симовић.

Према његовим речима, ове блокаде нису инцидент нити краткорочни поремећај већ систематско упозорење не само за домаћу привреду него и за односе између европске и српске економије. Он је оценио да блокаде превозника стварају и репутациони проблем не само за државу, већ и за регион и ЕУ.

„Као Немачко-српска привредна комора, зовемо на дијалог све актере, од европских институција до влада свих држава региона“, рекао је Симовић који је са председником ПКС Марком Чадежом обишао јутрос превознике који блокирају теретни гранични прелаз на Батровцима.

Он је истакао да када стану ланци снабдевања, не стају само превозници, већ и цела индустрија. На питање да ли се назире конкретно решење и да ли је ЕУ спремна да изађе у сусрет превозницама Западног Балкана, Симовић каже да се још увек ради на предлозима.

„Први захтев превозника јесте да се седне и разговара, да видимо опције“, рекао је Симовић.

Члан Управног одбора удружења Међународни транспорт Мирко Бјелобрк каже за Танјуг да имају контакте са ЕУ од 2014. године, да се комуникација појачала у претходне три године, као и да су учинили све што су могли да се тај проблем реши. На питање да ли очекује да ће Европска унија изаћи у сусрет њиховим захтевима, Бјелобрк каже да се нада да ће се то догодити.

„Желим да се то деси, јер би то помогло свима у региону. Регион се удружио око проблема, ви знате да су четири државе стале са молбом да се наступи према Европској унији и Европској комисији“, казао је Бјелобрк.

Србија, према његовим речима, броји пар хиљада фирми за међународни транспорт које запошљавају око 30.000 радника. Бјелобрк истиче да је држава стала иза превозника када је у питању овај проблем.

„Држава се стварно потрудила, што се њене моћи тиче, да дејствује. Надам се да дејствује и даље и да ће заједно с нама пробати да их намоли да нам мало попусте и да нас пусте да радимо“, казао је Бјелобрк.

Превозници земаља Западног Балкана започели су у понедељак у подне блокаде друмског транспорта на теретним прелаза са земљама Шенгена због неадекватне реакције Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана професионалних возача и ограничавање боравка њима на територији Шенгена током свакодневних радних активности.

Најављено је да ће превозници проширити блокаду на још два гранична прелаза на истоку земље, након што су поједини руски превозници покушали да заобиђу постојеће блокаде користећи прелазе који се раније нису користили или су били у минималној употреби. Реч је о алтернативним граничним прелазима са Бугарском – Мокрање, у близини Неготина и Рибарци, у близини Босилеграда.

Привредна комора Србије саопштила је у понедељак да интензивно ради на хитном решавању проблема боравка професионалних возача у Шенгенској зони у сарадњи са коморама из региона Западног Балкана. Предложено је увођење посебне визе или дозволе за професионалне возаче која би важила у целој Шенгенској зони, повећање дозвољеног броја дана боравка или изузимање возача из система ЕЕС док се не постигне трајно решење, наводе из ПКС поводом блокада теретних прелаза са земљама Шенгена које су јуче у подне започели превозници.

Извор: Телеграф